ルイス・ハミルトン、新たな判決を下す

Aug 09, 2023

ルイス・ハミルトンは、モナコでのW14から改善を感じた後、メルセデスの今後の調子に期待に満ちていると語った。

ハミルトンはモンテカルロで５番グリッドからレースをスタートし、３位のエステバン・オコンから２秒強の差でフィニッシュした。

メルセデスのドライバーは、フェラーリからの戦略的要請の恩恵を受け、カルロス・サインツを33周目にハードタイヤから外して投入した。ハードタイヤでスタートした選手のうち早めにストップした。

コース上のポジションをメルセデスに譲り、若い英国人ドライバーがミラボーでミスを犯した際、ハミルトンはジョージ・ラッセルの前に後退した。

メルセデスが4位と5位で帰国する中、モナコ・サーキット特有の要求にも関わらず、新しいサイドポッド設計を含むW14アップグレードを導入する決定が正当化されたかのように、ハミルトンはその後メディアに話しながら満面の笑みを浮かべていた。

ハミルトンはスカイF1に対し、「本当に嬉しい。僕らは前進してきたが、週末を迎えると、自分たちがどこに立たされるのか分からなかった」と語った。

「4位と5位に入れたことは、チームにとって本当に素晴らしいポイントだった。これらのアップグレードを推進し、もたらしてくれたファクトリーの全員に多大な感謝をしている」

「それらをここに持ってくるには非常に多くの作業があり、私たちは一つのピースを保ち、それを家に持ち帰ることができました。私たちはフェラーリを破り、今日はチームとして本当に良いポイントをいくつか獲得しました。」

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アップグレードを装着したW14のハンドリングに違いを感じることができるか、そしてより「通常の」F1トラックであるバルセロナで来週の週末がより強力になることを期待しているかとの質問に対し、ハミルトンはカタルーニャ・サーキットでさらなる調整が可能になるだろうと答えた。新しいコンポーネント。

「来週のバルセロナは、僕らにとって最高のテストベンチサーキットだ。ここで本当に知るのは本当に難しかった」と彼は語り、モンテカルロでも旧仕様と比べて明らかな違いを感じることができたと説明した。

「クルマは非常に硬く感じられ、バンプも多く、トリッキーだ。

「クルマの特定の部分がより良くなっていることに間違いなく気づいたが、来週それがどうなるかは分からない。来週は全体がずっとずっと良くなるパッケージになると確信している」