ESA

May 28, 2023

5月に予想されていた通り、新しいアリアン6打ち上げ飛行に向けた進捗状況を更新します。

次回の更新は7月末を予定しております。

2023年5月開始：仏領ギアナのヨーロッパ宇宙港での地上複合試験シーケンス - この試験シーケンスには、特に2回の湿式リハーサルと発射台下部ステージの長時間の発射試験が含まれています。 このシーケンスの成功は、初飛行の主な前提条件です。

2023 年 6 月開始: 飛行ソフトウェア認定テスト - 初飛行ミッションを見越して、公称条件および劣化条件でのソフトウェア テスト。

さまざまな製品およびサブシステムの優れた認定レビューの完了。

2023 年 6 月下旬より開始: 打ち上げシステム全体の資格審査 - 発射装置、発射システム、発射基地の統合資格審査。

2023 年 7 月: ドイツの DLR ランポルトスハウゼンでの上段追加高温燃焼試験 - P5.2 テストベンチでのこのテストは、初飛行で計画されたものと同様の公称飛行プロファイルをシミュレートし、上段の予想される動作を確認します。 夏以降には、劣化したケースでのステージの動作を調べるためのさらなるテストが計画されています。

2023 年 11 月から開始: 打ち上げロケットの組み立て - フランスとドイツからフランス領ギアナへの下部ステージと上部ステージの海上輸送に続き、このプロセスには本格的な飛行構成での最終のウェットドレスリハーサルが含まれます。

2023 年 5 月: 全体的な打ち上げシステム認定審査に向けて計画通り文書の最初のバッチが配信され、この審査の開始が 6 月末に開始されることが確認されました。

2023 年 6 月初旬: ループ内のハードウェアを備えた飛行ソフトウェアを含むアビオニクス システムの認定に使用されるアビオニクス プラットフォーム (アイアン バード) の構成が変更され、飛行構成での認定テストの準備が整いました。 アビオニクス プラットフォームは、複合テストに必要なアビオニクス システムの認定に使用され、成功しました。

進行中: ロケットの結合試験体は、アリアン 64 構成の機能モデルです。 これはクールーにあるヨーロッパのスペースポートの発射台で組み立てられ、認定された地上セグメントの設置と組み合わせたテストに使用されます。 発射台の一部である制御ベンチを使用して、電気インターフェースが接続され、機能チェックが実行されました。 夏休み前に予定されている、ランチャーモデルへの流体の装填/装填解除に向けた重要なステップとして、5月に流体インターフェースが接続され、機能チェックが完了している。

進行中: ヨーロッパでは、最初の飛行モデル (FM1、初飛行の発射装置) の要素の組み立てがかなり進んでいます。 レ・ムローとブレーメンにあるアリアングループの工場では、モジュールの統合が進んでいます。 レ・ムローでは、水素タンクを統合した Pre-FAL1 (ヨーロッパ本土の下部推進モジュールの最終組立ラインの第 1 ステップ) で操業が開始されました。 フランス領ギアナでは、2 つの P120C 固体ロケット モーターが鋳造されました (FM1 はアリアン 62 構成)。

進行中: 打上げ基地技術認定審査は 12 月に開始されました。 第一部（コントロールベンチを除く）は4月に終了。 審査では資格に関して大きな懸念は生じなかった。 コントロールベンチを扱う技術的資格審査の第 2 段階は 5 月末に開始され、2023 年 6 月中旬に終了する予定です。

アリアン 6 タスクフォースは、ESA のトップマネジメント、打ち上げ基地の元請け会社 CNES、打ち上げシステムの元請け会社であるアリアングループ、および打ち上げサービスプロバイダーのアリアンスペースで構成されています。

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